换电重卡，央视点赞！
换电重卡，央视点赞！
5月11日，央视财经频道现场报道国家电投融和租赁换电式纯电动重型牵引车。
国家电投融和租赁联合研发的
全球首款换电重卡
近200公里的纯电续航里程
5分钟极速换电体验
高荷载、低成本、无污染的动力系统
正悄然改变港口和公路转运物流的商业模式
重卡电动化的颠覆和商业模式
融和租赁与华菱携手，开拓新能源重卡领域，经过两个月的密集测试和运行，融和租赁针对特定运用场景，开发形成了“电动重卡、能源补给、运营管理、金融服务”一体化的运力综合解决方案。
纯电动华菱汉马H7重卡，6×4驱动模式，整备质量11吨，最大允许牵引质量38吨，整车电量334kWh，续航里程大于200公里。
换电重卡适用场景：
1.专线运输
固定货物运输专线，如煤炭洗煤厂至铁路、港口运输等适合单程距离100公里，途中无需补电。
2.支线短倒
集中站至周边城市的支线短倒，如铁路港集装箱运输等，适合单程距离150公里，途中无需补电。
3.港口内倒
封闭场景内重复短倒运输，如港口内货物运输、集装箱运输等，适合24H不停作业。
4.干线运输
跨城市的公路干线运输，如汽配、百货、零担货物等单程距离350公里，途中一次换电。
重卡的应用实践
经过城市工况近3万公里的路试，满载整备质量49吨，实际工况续航约160公里（SOC15%）。2019年2月28日，首批20台汉马H7换电牵引车在华菱汽车马鞍山工厂内整体交付。
3月12日凌晨，两辆纯电动华菱汉马H7重卡跨越350公里，从安徽马鞍山开到上海航津路换电场站，开启电动重卡产品的测试和商业化投运，在上海自贸区打造首座换电示范站。
目前，融和租赁新能源汽车业务规模达3.5万辆，占全国新能源汽车总规模的2%。
融和租赁是国家电投金融产业的一支重要力量，围绕国家电投“能源生态系统集成商”的战略定位，在新能源产业领域持续深耕，重点开拓新能源交通领域，积极参与产业科技创新孵化，不断为国家电投新能源产业发展注入新动力。
5月8日，融和租赁获得2018年度中国（上海）自由贸易试验区保税区域“融资租赁业最具影响力奖”。
这是一场革命新动力
这是一场变革新里程
随着重卡等领域的逐步电动化
未来交通领域将释放出巨大的电量需求
国家电投前瞻性布局新能源交通领域
构建了未来增量售电市场的先发优势
打造了“金融服务产业发展”中的
一道亮丽风景线
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来频／编源：国家电投
编频／编辑：杜玉
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